|
|  |
Stop Deportaties levert 'oefen-illegalen' af bij EGM
Werkgroep Stop Deportaties - 26.09.2008 08:30
Werkgroep Stop Deportaties levert ‘oefen-illegalen’ af bij EGM Architecten (Rotterdam)
- actie tegen nieuwbouw vluchtelingengevangenissen
Vandaag, vrijdag 26 september om 8.00 uur, kruipt Werkgroep Stop Deportaties in de huid van Justitie en levert in die hoedanigheid twee ‘oefen-illegalen’ af bij het kantoor van EGM Architecten in Rotterdam (Schiekade 101). EGM kan de ‘oefen-illegalen’ goed gebruiken om de ontwerpen voor twee nieuwe vluchtelingengevangenissen waar het aan werkt uit te testen.
De actie richt zich tegen de betrokkenheid van EGM bij de nieuwbouw van deze detentiecentra in Soesterberg (Kamp Zeist) en Rotterdam (Zestienhoven). Voorbijgangers worden geïnformeerd met behulp van een spandoek en flyers. Op 30 juni jl. werd doodligactie (die-in) gehouden voor de deur van hetzelfde kantoor.
EGM Architecten maakt deel uit van het consortium DC16 (met Strukton, Ballast Nedam, ISS en Smits van Burgst), dat de nieuwbouw en exploitatie van een nieuw uitzet- en detentiecentrum op Rotterdam-Airport gaat realiseren. Het nieuwe centrum, veel groter dan het huidige uitzetcentrum, moet in 2010 gereed zijn. De waarde van het contract dat het consortium binnenhaalde is maar liefst zo'n 100 miljoen euro. Geld dat verdiend wordt aan de ellende van de vluchtelingen die daar straks opgesloten worden.
Daarnaast is EGM nauw betrokken bij de geplande nieuwbouw van het detentiecentrum 'Kamp Zeist'. Het bureau ontwierp hiervoor een 'Masterplan' en het begeleidt de nieuwbouw namens de Rijksgebouwendienst, ondermeer door het aanvragen van de benodigde vergunningen. Een eerste bouwvergunning is inmiddels verleend door de gemeente Soest.
EGM is de laatste jaren uitgegroeid tot hèt architectenbureau van de deportatiebajessen in Nederland. Het ontwierp eerder al het Uitzetcentrum Rotterdam-Airport, een deel van het huidige detentiecentrum 'Kamp Zeist' en de twee bajesboten in Zaandam.
EGM Architecten is en blijft daarmee medeverantwoordelijk voor het, onder slechte omstandigheden, opsluiten van talloze vluchtelingen en voor daaropvolgende deportaties.
Na de actie op 30 juni verklaarde een woordvoerder van van EGM dat de betrokkenheid van EGM bij de nieuwbouw van het Detentiecentrum Rotterdam-Airport er slechts uit bestaat dat er betere omstandigheden gecreëerd worden dan de huidige “deplorabele loodsen”. Wat hij er niet bij zei is dat die loodsen enkele jaren geleden volgens ontwerp van EGM gebouwd zijn. Zo is het makkelijk geld verdienen!
Bovendien is het een gotspe om te stellen dat het gerechtvaardigd is om mee te werken aan de bouw van vluchtelingengevangenissen onder het mom dat omstandigheden daardoor beter worden. Opsluiting van mensen, enkel omdat zij niet over de vereiste papieren beschikken, is per definitie misdadig en inhumaan.
Opsluiting van vluchtelingen heeft zich de afgelopen jaren ontwikkeld tot een goudmijn voor Nederlandse ondernemingen. Met de voortdurende aanscherping van het vluchtelingenbeleid, onder verantwoordelijkheid van PvdA-staatssecretaris Albayrak, en de aankondiging steeds meer vluchtelingen op te gaan sluiten, zal dit in de toekomst niet minder worden.
De deportatie-industrie is een bloeiende bedrijfstak geworden, waar tientallen bedrijven een graantje van meepikken. Voor de slachtoffers van opsluiting en deportatie is geen aandacht en geen plek binnen het kapitalistische systeem van hebzucht en winststreven.
De Werkgroep Stop Deportaties (WSD) staat voor een wereld zonder grenzen, waarin iedereen vrij is om te gaan en te verblijven waar zij of hij wil. Een wereld waarin geen plaats is voor onderdrukkende instituties als staten, politie en gevangenissen.
In de periode juni 2006 tot januari 2008 voerde WSD 14 blokkades uit bij diverse vluchtelingengevangenissen in Nederland. Op 7 april jl. werd een doodligactie in de hal van het Ministerie van Justitie in Den Haag gehouden.
 E-Mail: stopdeportaties@yahoo.com
|
| Read more about: anti-fascisme / racisme vrijheid, repressie & mensenrechten | | supplements | | some supplements were deleted from this article, see policy | | | Stuur een protestmail aan EGM | Werkgroep Stop Deportaties - 26.09.2008 08:52
Voor meer informatie over het werk van EGM:  http://vrijheidvanbeweging.nl/EGM/
Daar vind je ook een voorbeeldtekst en mailadressen om EGM een mail te sturen met een protest tegen hun betrokkenheid bij de bouw van vluchtelingengevangenissen.
Een kleine moeite!
| | Foto's | Stop Deportaties - 26.09.2008 13:23
Wachten met de proefpersonen.
Flyeraars in actie.
Repressie.
Vandaag hebben wij gedemonstreerd bij EGM architecten in Rotterdam die bezig zijn met de nieuwbouw van Kamp Zeist en Zestienhoven Rotterdam. Het bleek dat vandaag ook de dag was dat justitie en G4S illegalen kwamen brengen voor EGM's proefopstelling van de gevangenis....
| | DV&O rapportage bijzonder transport | J. Jacobse, hoofd speciale projecten ZHZ - 26.09.2008 16:25
transport order: "EGM werkt niet mee, geen levering geschied"
RAPPORTAGE aan DJI/dienst bijzondere voorzieningen, dhr. H. Janssens
26/9/08
Bijgaand treft u retour de transport order voor twee proefpersonen ten behoeve van de proefopstelling, namens EGM architecten besteld door Dhr. A. Sikkel (woordvoerder) en Dhr. E.C. Fokkema (ontwerper nieuw DC Rotterdam-Airport) t.b.v. ontwerp nieuw detentiecentrum Rotterdam-Airport. De transport order is voorzien van een notitie omtrent het niet voltooien van het transport. Dit behoeft nadere uitleg. Vandaar deze rapportage.
Ophalen gedetineerden Salas en Azoua te UC Rotterdam-Airport: gedetineerden waren niet tot medewerking bereid. IBT team moest worden ingezet om transport te garanderen. Handen op rug boeien en spuug- bijtmaskers waren noodzakelijk. Hierna verliep het transport zonder noemenswaardige problemen. Alleen voor de deur van EGM architecten was een kleine correctie van lastig gedrag af en toe nodig.
Overdracht aan EGM architecten: dit leverde grote problemen op. Allereerst een medewerker getroffen die er niet van wist. De medewerker zegde toe de heren Sikkel en Fokkema te zullen contacteren. De medewerker wilde DV&O niet verder binnenlaten dan de hal en kon geen mededelingen doen over de bestelling. Op verzoek van de medewerker heeft DV&O buiten de voordeur 15 minuten gewacht op nader bericht.
Teneinde de zaken te bespoedigen is ondergetekende rapporteur na 15 minuten opnieuw naar binnen gegaan en heeft in de hal nogmaals contact gezocht. Dezelfde medewerker kwam nu terug en bemoeilijkte de afhandeling. Uitgelegd is aan hem dat de gedetineerde illegalen besteld waren, dat niet veel langer gewacht kon worden en er is geïnformeerd naar de proefopstelling waarvoor levering van de proefpersonen is verlangd.
Hierover kon de medewerker geen uitsluitsel geven. Gevraagd naar de naam van de medewerker, weigerde hij deze te geven. De man maakte een onbegrijpelijke opmerking over een organisatie die iets gedaan had en leek in de veronderstelling te verkeren dat DV&O iets met deze organisatie te maken had. Niettemin kon hij toezeggen dat Dhr. Sikkel binnen niet al te lange termijn zou arriveren. Daarop is DV&O weer op zijn aandringen naar buiten gegaan.
Demonstratie bij EGM: Kort na de aankomst van DV&O is een demonstratie begonnen bij EGM architecten. De actievoerders waren hinderlijk aanwezig en waren mogelijk de oorzaak van de voorzichtigheid bij EGM. Dit werd echter niet gecommuniceerd met DV&O. Wel heeft EGM de politie gebeld.
Het lijkt erop dat EGM zich ongemakkelijk voelt aangaande acties tegen het architectenbureau, waar DV&O niet mee bekend is.
Politie is gearriveerd en liet de pamfletten uitdelende actievoerders ongemoeid. De zaak is aan de politie uitgelegd en zij hebben e.e.a. genoteerd. Daarna is de politie aanwezig gebleven.
Nog enige malen is bij de intercom aan de voordeur getracht contact te krijgen met Dhr. Sikkel of Fokkema, maar er werd niet geantwoord. Bezorgers van andere artikelen werden verder geholpen door EGM. Bij deze gelegenheid is een vrouwelijke medewerkster nog aangesproken door rapporteur dezes, echter zonder resultaat. Overigens was ook deze medewerkster niet bereid haar personalia op te geven.
We kunnen ons niet aan de indruk onttrekken dat EGM in het bijzijn van de actievoerders niet wilde laten blijken medewerking te verlenen aan justitie, d.w.z. het ontwerp van het nieuwe DC/UC Rotterdam Airport.
Tenslotte is de chef van dienst van de politie gekomen, die wij ter verificatie van het transport van de proefpersonen de contactgegevens hebben verstrekt van contactpersoon DJI/DBV, Dhr. H. Janssens.
De chef van dienst heeft aangegeven dat de politie op verzoek van EGM architecten kwam om te bemiddelen tussen EGM en DV&O. Een merkwaardige gang van zaken die nader onderzoek vereist: EGM heeft aangegeven geen contact met DV&O te willen. Dit zal de samenwerking met de opdrachtgever van de bouw van het nieuwe DC/UC, de rijksgebouwendienst, in de toekomst mogelijk compliceren. Contact met overheidsdiensten dient onbelemmerd plaats te vinden. De situatie zorgde daarnaast voor de gedetineerden in kwestie voor onnodig ongemak.
Tenslotte zijn de gedetineerden retour uitzetcentrum gebracht. Hierbij heeft de politie DV&O en gedetineerden nog enige tijd ongevraagd begeleid.
Afschrift van de transport order is door de brievenbus van EGM architecten gedaan.
26/9/08 J. Jacobse, hoofd speciale projecten Zuid Holland Zuid, dienst bijzonder transport DV&O
| | architect en welstandscommissie in overleg... | WSD - 26.09.2008 19:41
Zo wordt er gesproken over de bouw van het nieuwe detentiecentrum door architect en welstandscommissie:
Vergadering van de commissie voor welstand en monumenten, bouwplannen, op woensdag 7 mei 2008, in de Filmzaal City Informatiecentrum Coolsingel 197.
(Zie ook: http://www.wonen.rotterdam.nl/smartsite2201426.dws)
.5 Rotterdam Airport (1e behandeling)(toegezegd) 16:20
omschrijving: oprichten van een detentiecentrum
ontwerp: Erik Fokkema, EGM Architecten
dossier: 2006/4041/10
Erik Fokkema, de architect, beschrijft de opgave en de bijzondere opdrachtconstructie waarbinnen dit ontwerp tot stand moet komen (DBFMO). Een belangrijk deel van de randvoorwaarden, bijvoorbeeld de toegang tot het complex en het uiterlijk van de gevangenismuur, waren bovendien in het masterplan vastgelegd. Binnen de begrenzing van de muur is een concept tot stand gekomen van drie parallelle stroken van vrijwel gelijke hoogte die worden verbonden door lagere tussenstukken. De stroken worden uitgevoerd in zwarte baksteen, de tussenstukken in een witte baksteen en de muur in horizontaal geprofileerd beton.
Reactie van de commissie:
De commissie mist enige relativering in het ontwerp. Zowel in hoofdopzet, in materiaal en in kleurgebruik oogt het ontwerp streng en sober. Enige nuancering binnen de eisen die aan een gevangeniscomplex worden gesteld, zou ook hier wenselijk zijn.
De commissie vraagt ook, en zeker omdat dit complex bovenal vanuit de lucht zal worden waargenomen, aandacht voor het daklandschap. Daarover is nu nog geen duidelijkheid.
De muur, het enige andere deel dat vanuit de openbare ruimte zal worden waargenomen wordt als te absoluut, te weinig verfijnd ervaren. De commissie roept de ontwerper op, mogelijk in weerwil van het masterplan, om deze muur als gevel te ontwerpen.
Een aangepast plan wordt met belangstelling tegemoet gezien.
...
Vergadering van de commissie voor welstand en monumenten, bouwplannen, op woensdag 23 juli 2008, in de Filmzaal City Informatiecentrum Coolsingel 197.
(zie ook: http://www.wonen.rotterdam.nl/smartsite2213095.dws)
2.5 Rotterdam Airport terrein 16:00
omschrijving: oprichten van een detentiecentrum
ontwerp: Erik Fokkema, DC16
dossier: 2008/2944/33
Erik Fokkema vertelt dat hij voor wat betreft de dakafwerking niet veel mogelijkheden zag. Zijn voorstel is om patronen van zwarte tegelvlakken in velden van spoorweggrind te leggen waardoor er een geschakeerd beeld patroon van rechthoekige vakken ontstaat. Dezelfde tegels komen ook voor in de hoven van het detentiecentrum.
Voor de lange muur rondom het complex is het uitgangspunt de zwarte profielplaat die in het masterplan is omschreven. Om de strengheid van deze muur te relatieveren, waar de commissie in de vorige behandeling op had aangedrongen, heeft hij hij een parcelering aangebracht in de vorm van een soort steunberen. Deze steunberen zijn deels uitgevoerd in glad beton, deels in gezuurd beton hetgeen het effect van de ribbels van de lange wand beter doet uitkomen.
reactie van de commissie:
De commissie is positief over de door de architect toegevoegde elementen in de lange wand. Zij heeft evenwel geen vertrouwen in het resultaat van de combinatie van spoorweggrind en tegels op het dak van het detentiecentrum. Voor een gebouw dat de entree van Rotterdam vanuit de lucht vormt, is dat te laagwaardig. Dit dakvlak is immers het gevelvlak dat het meest zichtbaar is van het gebouw. De commissie roept de architect en opdrachtgever op om zich tot het uiterste in te spannen om dit dakvlak te voorzien van een groene dakafwerking.
| |
| supplements | |
